Kummist karkassi materjalide funktsioon ja klassifikatsioon

 

Kummist karkassi materjal on luustiku materjale sisaldavate komposiitkummitoodete põhikomponent ning see mängib olulist rolli ka seda tüüpi kummitoodete kuju stabiliseerimisel. Näiteks rehvid, teip, mõned voolikud, tihendus- ja summutuskummitooted koosnevad kummist elastomeerkomponentidest ning kõrge mooduli ja tugevast karkassist. Nendel kummitoodetel on skeleti materjalidele erinevad nõuded, seega on skeleti materjale erinevatest materjalidest ja erineva struktuuriga. Erinevad materjalid on peamiselt looduslikud kiud, sünteetilised kiud, metallmaterjalid. Erinevad struktuurid on peamiselt köis, nöör, lõuend, lausriie ja nii edasi. Väga olulised probleemid on ka skeletimaterjalide pinnatöötlus ja kummimaatriksiga nakkumine.

 

一. kummist skeleti materjali põhifunktsioon.

Kummimaterjal on kõrge elastsuse, suure deformatsiooni ja madala mooduliga polümeermaterjal. Näiteks piisav elastsus võib neelata lööke, tagada kõrge kulumiskindluse, hõõrdeteguri ja suurepärase haardumise jne. Kuid enamikul juhtudel ei suuda puhtast kummist tooted rahuldada praktilise kasutamise vajadusi ja kummitooted peavad enamikul juhtudel kandma suurt koormust. nagu rehvid, konveierilindid ja muud kummitooted tuleb kombineerida kiudude, terastraadi ja muude skeletimaterjalidega, et kummimaterjali oleks laialdasemalt kasutatud. Kummi ja selle karkassimaterjali kindel kombinatsioon ei saa mitte ainult kaitsta skeleti materjali, vaid annab ka täieliku mängu skeleti materjali tugevdavale toimele.

 

Kummitoodetes skeletimaterjalide kasutamise eesmärk on anda kummitoodetele suurem tugevus ja mõõtmete stabiilsus. Rehvis piirab rehvinöör kummi, et säilitada stabiilne täispuhutava ristlõike laius ja välisläbimõõt, samal ajal kui osa randirõnga raamist pingutab rehvi auto veljel ja peab vastu suurel kiirusel tekkiva tsentrifugaaljõu mõjule. Konveierilindil olev lõimeliit kannab tõmbepingekoormust ja koelõng tagab löögikindluse. Voolikusse kootud või haavatud skeletikiht võib takistada vooliku piisavalt jäikust lõhkamise või vaakumimemise ajal kõrge rõhu all ning suletud toote karkass koos karkassiga võib hoida oma kuju stabiilsena.

 

二. Kummist karkassi materjalide liigid ja klassifikatsioon.

Kummist karkassi materjalid on peamiselt valmistatud kolmest peamisest materjalist, looduslikust puuvillakiust, mitmesugustest keemilistest kiududest ja metallmaterjalidest. Lisaks metalli kasutamisele skeleti ja tavalise terastraadi teatud kuju otseseks töötlemiseks on enamik kummist skeleti materjale köis, nöör või lõuend, mis on toodetud kiud- või terastraadi keeramise, keerdumise, kudumise või immutamise teel. See erineva struktuuriga skeletimaterjalide seeria parandab nende väsimuskindlust, haardumist kummiga ja hõlpsat töödeldavust. Skeleti materjali jõudlus sõltub selle materjalist ja struktuurist. Käesolevas artiklis tutvustatakse lühidalt põhikiud- ja terastraadi omadusi järgmiselt: kummitoodete karkassi materjali klassifikatsioon ja funktsioon.

 

Peamised tulemused on järgmised:

(1) Puuvillakiu (puuvillakiu) põhiomadused on madal tugevus ja hea nakkuvus kummiga.

 

(2) ülitugevat viskooskiudu (viskooskiudu) kasutatakse tavaliselt kummitööstuses. Rayonil on suurem kuivtugevus, kuid madalam märgtugevus.

 

(3) vinüülkiud (polüvinüülalkoholkiud) on suure tugevusega, hea kulumis- ja valguskindlusega, kuid selle niiskus- ja kuumakindlus ei ole hea.

 

(4) Polüamiidkiud (polüamiidkiud) või nailon, tuntud ka kui nailon, on suure tugevuse, suure katkemisvenivuse, hea elastsuse, painduvuse ja kulumiskindlusega, mis on parem kui teistel kiududel, kuid selle termiline stabiilsus on halb , mistõttu on seda laialdaselt kasutatud kaldrehvide ja muude toodete puhul.

 

(5) polüesterkiud polüesterkiud ühendab endas nailoni tugevus- ja pikenemisomadused ning viskoosi moodulomadused, seega sobib see mitmeks kasutuseks, näiteks polüesternöörkangast kasutatakse põhiliselt poolkarkassis. -terastraadist radiaalrehv.

 

(6) aromaatne polüamiidkiud (aramiidkiud) või aramiidkiud, aromaatne polüamiidkiud on suure tugevusega, väikese venivuse ja hea kuumakindlusega, mida tuntakse kui "tehisterasest traati", kuid selle hind on kõrge, seega on seda kasutatud rehvides ja ülitugevates konveierilindides.

 

(7) Klaaskiust klaaskiul on suurem moodul ja kuumakindlus, kuid selle paindekindlus ja nakkuvus kummiga on kehvad.

 

(8) Terastraat (terasnöör), terasnöör, terastross ja tavaline üksik terastraat on kõik äärmiselt kõrge tugevuse ja mooduliga. Vask või tsingitud terastraat on väga hästi lahendanud kummiga nakkumise probleemi ning seda on laialdaselt kasutatud rehvides, terastrosskonveierilintide, terasest punutud voolikutes ja muudes toodetes.